REVIŻJONI TA 'SKODA FABIA 1.2 TSI SE MINN RICHARD HAMMOND: VALUR SENSIBBLI U TAJJEB

Lixx: Skoda Fabia 1.2 TSI SE

It-test tat-triq ta 'din il-ġimgħa huwa l-ġdid Skoda Fabia. Iżda qabel ma nitilgħu wara l-isteering tal-Fabia 1.2 TSI SE, ejja nagħtu ħarsa ħafifa lejn il-Polo 1.2 TSI SE.

Huma verament qraba qrib dawn il-karozzi, li jaqsmu ħafna mill-biċċiet żejtnija tagħhom u s-sovrastruttura iżda bi stil differenti, badges u interjuri.

U l-prezz.

Il-Fabia li qed nittestjaw hija ta ’£ 13,390 u l-eqreb Polo għal din l-ispeċifikazzjoni, dik imsemmija hawn fuq, hija ta’ £ 14,210.

Huwa t-tentazzjoni li taħseb li ż-żewġ karozzi jiswew bejn wieħed u ieħor l-istess biex jagħmlu u huwa biss li l-VW hija l-badge l-iktar mixtieqa, għalhekk il-prezz ogħla għall-Polo.

Madankollu, meta tagħmel Sherlock fuq il-Fabia tara xi tfaddil sottili fl-ispejjeż li jirrakkonta ftit aktar l-istorja.

Il-pumi tal-qabda f'Polo huma, u ilhom għal ftit ġenerazzjonijiet, imtaffija sabiex meta tħallihom imorru bil-mod lura f'posthom.

Il-Fabia mhumiex, allura sempliċement jagħmlu ping lura fuq il-molol tagħhom.

Komdu: Intern Fabia Ġdid

Il-Fabia għandha twieqi ta ’quddiem elettriċi (semmi karozza magħmula llum li għandha ħġieġa ta’ quddiem stralċjata) iżda filwaqt li l-Polo għandu funzjoni ta ’kuntatt wieħed, il-Fabia le.

Dan għandu jiffranka madwar £ 1 fuq il-prezz ta 'relay.

Bla dubju hemm iffrankar ta ’spejjeż aktar sottili f’postijiet fejn id-dawl ma jiddix, imma ejja nkomplu bit-test.

Il-Fabia l-ġdida tiġi biss b’ħames bibien. Mela jekk trid biss tlieta allura jkollok tagħżel Polo. Hemm għażla ta ’bosta magni - inkluż il-mutur ta’ 1.0 litri bi tliet ċilindri li jinsab fiċ-ċitigo żgħir.

Minħabba li ċ-Citigo huwa żgħir ma jiżenx ħafna - 220kg inqas mill-Fabia fil-fatt. Allura din il-magna tissielet ftit fl-itqal Skoda.

Imxejna d-diżil 1.4 TDI u dan it-tliet ċilindri mhuwiex l-iktar diesel lixx jew l-iktar kwiet - allura l-mutur 1.2 TSI tal-karozza tat-test tagħna 90bhp 1.2 huwa l-aħjar għażla. Hemm verżjoni tal-110bhp tal-istess magna imma dik li taħdem b’inqas enerġija tagħmel ix-xogħol.

Il-Fabia kiber ftit fid-daqs u jekk tmur mill-mudell attwali tinduna daqsxejn ta ’kamra żejda fuq l-ispalla. Skoda hija ġeneruża bi spazju għall-bagalji u l-Fabia l-ġdida hija eżempju tajjeb.

daddy saqajn twal ir-Renju Unit

Il-but ta ’330 litru tiegħu huwa 50 litru akbar minn dak tal-Polo. X’ħasra li s-sits ta ’wara ma jingħalqux kompletament ċatti u li x-xoffa hija kemmxejn għolja. Iżda l-ftuħ innifsu huwa usa 'minn qabel u allura dik hija rebħa.

Skoda Fabia 1.2 TSI SE hatchback b'ħames bibien

Kwiet: Il-Fabia żżomm l-istorbju tagħha taħt kontroll fit-triq

Meta nitkellmu dwar is-sits ta ’wara, hemm ħafna spazju għar-ras għall-adulti fuq wara. Ikollok ħafna kit għal flusek.

Ħafna mill-produtturi tal-karozzi prestiġjużi jiċċarġjawk żejjed għar-radju diġitali (Porsche per eżempju) imma Skoda taqbel magħha bħala standard fis-SE. L-arja kondizzjonata, is-sensuri tal-parkeġġ ta 'wara u sistema ta' ibbrejkjar tal-belt huma wkoll standard, kif ukoll l-isteering wheel tal-ġilda.

Ikun interessanti li tqabbel il-livell ta ’kit standard f’din il-karozza ma’ dak tal-Hyundai i20 il-ġdid li se nittestjaw fil-ġimgħat li ġejjin.

Il-magna ta ’1.2 litri hija lixxa u kwieta li, bir-rikba komda tal-karozza, tagħmel il-Fabia rilassanti u faċli biex issuq.

M’hemmx ħafna xi jingħad dwar l-istering, il-gearbox u l-brejkijiet għax kollox jaħdem kif suppost fuq hatchback tal-familja tat-tisjir - dawn il-kontrolli kollha huma bbilanċjati tajjeb u faċli biex joperaw.

M'hemmx verżjoni sportiva vRS tal-Fabia l-ġdida, allura d-dilettanti se jkunu qed jixtru x'imkien ieħor, iżda għal dawk li mhumiex petrolheads, u b'mod partikolari s-sidien tas-serje ta 'Skoda, il-karozza l-ġdida hija mtejba fl-oqsma kollha u ma marret lura fl-ebda waħda.

Għadu dak li dejjem kien: sensibbli, mibni għal kwalità deċenti u valur tajjeb.