Regolamenti ġodda tal-MOT jidħlu fis-seħħ din il-ġimgħa fl-ewwel reviżjoni maġġuri f'ħames snin.
Il-bidliet fir-regoli jfissru li se jkun iktar diffiċli minn qabel biex il-vetturi jgħaddu mit-test MOT tagħhom.
Il-vetturi għandhom isiru permezz ta 'testijiet ta' emissjonijiet aktar ħorox u difetti kklassifikati fi tliet kategoriji ta 'difetti.
Kategoriji ġodda ‘Minuri’, ‘Maġġuri’ u ‘Perikolużi’ li se jiġu applikati għall-karozzi kollha sabiex jissodisfaw il-Pakkett tal-Unjoni Ewropea dwar l-affidabilità stradali, bi kwistjonijiet Maġġuri u Perikolużi li jirriżultaw fi ħsara awtomatika.
Karozzi b’difetti Minuri jitħallew jgħaddu u l-ħsarat jiġu rreġistrati, iżda dawk li jaqgħu fil-kategorija Perikoluża jkunu suġġetti għal falliment awtomatiku.
(Immaġni: iStockphoto)
mitfugħa tal-Ġimgħa filgħaxija pranzu
Il-MOT ma nbidilx għal bosta snin (Immaġni: iStockphoto)
Il-monitoraġġ tad-daxxbord huwa wkoll issettjat biex isir aktar strett minħabba li kwalunkwe dawl ta 'twissija mixgħul jirriżulta fi falliment tat-test.
Fil-passat, sakemm il-karozza tiegħek kienet meqjusa tajba għat-triq, tista 'tibqa' ssuqha anki wara li tkun falliet, sakemm l-MoT qadim tiegħek kien għadu validu.
Karozzi tad-diżil se jkunu qed jiffaċċjaw ukoll regoli iktar iebsa.
Kwalunkwe karozza li ġiet mgħammra b'filtru tal-partikuli tad-diżil li joħroġ 'duħħan viżibbli ta' kwalunkwe kulur 'waqt it-testijiet ikollha ħsara Maġġuri u tfalli wkoll awtomatikament.
U kwalunkwe vettura li għandha DPF li tidher bħallikieku ġiet imneħħija jew imbagħbsa ma tgħaddix - sakemm ma jistax jiġi ppruvat li sar hekk għat-tindif tal-filtri.
Neil Barlow, kap tal-politika tal-MOT għall-Aġenzija għall-Istandards tas-Sewwieq u l-Vetturi qal Auto Express ir-regoli l-ġodda se 'jgħinu lis-sewwieqa jagħmlu l-aħjar ħaġa'.
Huwa żied: 'Aħna qed nibdlu l-kliem fuq iċ-ċertifikat. Aħna għamilna ħafna riċerka ma 'sewwieqa biex insiru nafu x'tip ta' informazzjoni tgħin. '
Il-bidliet għandhom jidħlu fis-seħħ dalwaqt (Immaġni: Kreattiva AFP)
L-istering għandu jiġi eżaminat ukoll fil-kriterji l-ġodda tad-DVSA.
Kaxxa ta 'l-istering li tnixxi ż-żejt ikollha ħsara Minuri imma jekk iż-żejt kien qed iqattar ħażin din tiġi mbuttata' l fuq għal Maġġur u tfalli.
Id-dwal tar-rivers se jiġu ċċekkjati u d-diski tal-brejkijiet jiġu spezzjonati wkoll biex jaraw jekk humiex 'milbusa b'mod sinifikanti jew ovvjament'.
Difetti minuri jirreferu għal dawk li m'għandhom l-ebda effett sinifikanti fuq is-sigurtà tal-vettura jew impatt fuq l-ambjent.
Difetti kbar jistgħu jaraw li l-vettura tkun inqas sigura u jkollha impatt fuq l-ambjent, u tpoġġi lil utenti oħra tat-triq f'riskju.
Difetti perikolużi għandhom riskju immedjat għas-sigurtà fit-toroq u għandhom impatt fuq l-ambjent.
Ir-regoli se jkunu aktar stretti fuq karozzi diesel (Immaġni: Sors tal-Immaġni)
Ir-regoli l-ġodda se jibdew mill-20 ta ’Mejju iżda kelliem tal-RAC qal li jibżgħu li l-bidliet jistgħu jispiċċaw iħawdu lis-sewwieqa.
Huwa qal: 'Pjuttost milli l-fallimenti tal-MOT sempliċement ikunu suwed u bojod, is-sistema l-ġdida toħloq il-potenzjal għal konfużjoni minħabba li t-testers ikollhom jagħmlu ġudizzju dwar jekk il-ħsarat humiex Perikolużi, Maġġuri jew Minuri.
'Is-sewwieqa jistgħu wkoll ibatu biex jagħmlu d-differenza.'
X'inhuma l-kategoriji l-ġodda ta 'difetti?
Waħda mill-ikbar modifiki għat-test MOT hija l-mod kif il-ħsarat huma kklassifikati.
Id-difetti misjuba matul il-MOT jiġu kkategorizzati bħala:
- perikolużi
- maġġuri
- minuri
Il-kategorija li t-tester MOT jagħti lil kull oġġett tiddependi fuq it-tip ta 'problema u kemm hi serja.
It-testers tal-MOT xorta jagħtu pariri dwar oġġetti li għandek bżonn tissorvelja. Dawn huma magħrufa bħala 'konsulenzi'.
X'inhi d-differenza bejniethom?
Kwistjonijiet minuri huma rreġistrati, u s-sid avża biex jirranġahom - iżda l-karozza xorta se tgħaddi mit-test tagħha. Dawn il-ħsarat se jiżdiedu wkoll maċ-ċertifikat MOT u r-rekord onlajn tal-karozza.
Kwalunkwe ħaġa li tirriżulta fi klassifikazzjoni Perikoluża jew Maġġuri tfisser falliment immedjat.
tejp sesswali ta' Kim Karashian
Kwistjoni Minuri tkun problema bħat-tnixxija taż-żejt minn kaxxa tal-istering. Madankollu, dan jikber għal Maġġur jekk it-tnixxija kienet daqshekk ħażina li tkun qed taqtir.
Għaliex il-karozzi diesel huma affettwati b'mod partikolari bir-regoli l-ġodda?
Ripressjoni fuq l-emissjonijiet tal-karozzi diesel hija evidenti fit-test il-ġdid. Jekk il-karozza tad-diesel tiegħek toħroġ xi duħħan, ma tgħaddix mill-eżami MOT tagħha.
It-testers qed jingħadulu wkoll biex jagħmlu kontrolli bir-reqqa tad-DPE (Diesel Particulate Filter) ta ’karozza biex jiġi żgurat li ma ġewx imbagħbsa - jew imneħħija kompletament. Il-linji gwida jaqraw li: 'Kwalunkwe vettura mgħammra b'DPF għandha tiġi kkontrollata sabiex' l-ebda duħħan viżibbli ma joħroġ mill-egżost waqt il-kontroll imkejjel '.'
Volkswagen inqabdet fi skandlu tad-diesel (Immaġni: John Stillwell / PA)
Xi sewwieqa tad-diżil ineħħu l-filtru biex jagħtu spinta lill-prestazzjoni u jżidu l-mili kull gallun, iżda peress li jirregola l-gassijiet tal-egżost prodotti mill-magna, din mhix l-iktar għażla ekoloġika.
Dan ifisser li jekk karozza kienet mgħammra b'DPF bħala standard, it-tneħħija tagħha tkun tfisser falliment immedjat tal-MOT.
Peress li xi sewwieqa jneħħu l-ġewwieni tad-DPF iżda jżommu l-akkomodazzjoni f'postha, it-testers qed jintalbu wkoll jiċċekkjaw għal tbagħbis. Dan ifisser li jekk hemm xi sinjal li d-DPF ġie żarmat u mbagħad iwweldjat lura flimkien, il-karozza tonqos mit-test.
Tista ’tiċċekkja l-manwal tal-karozza tiegħek jekk għandek karozza second hand u ma tafx jekk hijiex maħsuba biex ikollha DPF.
Xi affarijiet ġodda se jiġu inklużi fil-MOT
Dawn jinkludu l-iċċekkjar:
- jekk it-tajers huma ovvjament minfuħa biżżejjed
- jekk il-fluwidu tal-brejk ġie kkontaminat
- għal tnixxijiet ta 'fluwidu li jippreżentaw riskju ambjentali
- dwal ta 'twissija tal-pads tal-brejkijiet u jekk pads tal-brejkijiet jew diski huma nieqsa, u jekk humiex imwaħħla sewwa mal-hubs tar-roti wkoll
- dwal tar-rivers fuq vetturi użati għall-ewwel darba mill-1 ta 'Settembru 2009
- woxers tal-fanali ta 'quddiem fuq vetturi użati għall-ewwel darba mill-1 ta' Settembru 2009 (jekk għandhomhom)
- dwal ta 'sewqan bi nhar fuq vetturi użati għall-ewwel darba mill-1 ta' Marzu 2018 (ħafna minn dawn il-vetturi jkollhom l-ewwel MOT tagħhom fl-2021 meta jkollhom 3 snin)
Eżempju ieħor ta 'ħsara Minuri huwa jekk pajp tal-brejk ikun kemmxejn imħassar. Madankollu, jekk tkun bil-ħsara eċċessiva jew milwija, dan ikun ifisser ħsara Maġġuri - u jikkawża li l-karozza tfalli.
Se jkun hemm bidliet iżgħar oħra għal kif jiġu ċċekkjati xi oġġetti. Iċ-ċentru MOT tiegħek ikun jista 'jgħidlek dwar dawn.
Hemm xi tibdil ieħor?
It-testers issa huma mitluba jivverifikaw jekk id-diski tal-brejkijiet humiex milbusin jew imsadda jew le, filwaqt li għandhom jiżguraw ukoll li huma mwaħħla sew mal-buttun tar-roti wkoll.
Iċ-ċertifikat MOT jinbidel
Id-disinn taċ-ċertifikat MOT jinbidel.
Se jelenka kwalunkwe difett taħt il-kategoriji l-ġodda, sabiex ikunu aktar faċli biex jinftiehmu.
Is-servizz biex tiċċekkja l-istorja tal-MOT ta 'vettura se jiġi aġġornat biex jirrifletti l-bidliet.
Xi vetturi li għandhom iktar minn 40 sena ma jkollhomx bżonn MOT
Karozzi, vannijiet, muturi u vetturi ħfief oħra tal-passiġġieri ma jkollhomx għalfejn ikollhom MOT jekk għandhom iktar minn 40 sena u ma nbidlux sostanzjalment.
Preċedentement, il-vetturi biss mibnija l-ewwel qabel l-1960 huma eżenti milli jkollhom bżonn MOT.
2016 mtv europe music awards rebbieħa
Issa l-vetturi ma jkollhomx bżonn MOT mill-40 anniversarju minn meta ġew irreġistrati.
Tista iċċekkja d-data li fiha ġiet irreġistrata l-vettura online.
