Il-vetturi elettriċi huma dejjem irħas biex jimxu mir-rivali tal-petrol tagħhom, iżda d-distakk ivarja bil-kbir(Immaġni: Getty Images)
Il-karozzi elettriċi uffiċjalment jagħtu mili orħos minn dawk tal-petrol jew tad-diżil, iżda l-Gran Brittanja għadha t-13-il post l-iktar għoli biex tmexxi l-vetturi ħodor.
Riċerka mill-websajt tat-tqabbil Uswitch sabet li Nissan Leaf E + elettriku jivvjaġġa £ 2,380 fuq £ 50, meta mqabbel ma '£ 443 għal Volkswagen Golf tal-petrol ta' daqs simili.
Din hija differenza ta '1,936 mili, li tpoġġi lir-Renju Unit fil-21 post mit-33 pajjiż ewlieni li eżamina Uswitch.
L-orħos post biex tħaddem karozza elettrika huwa l-Litwanja, fejn in-Nissan kienet tkopri 4,434 mil fuq £ 50 u l-Volkswagen 529.
L-orħos pajjiż li jmiss huwa n-Norveġja, fejn vettura elettrika tkun kapaċi tivvjaġġa 4,171 mili u waħda tal-petrol 391, imbagħad l-Iżvezja (4,050 u 419).
In-Nissan Leaf se tivvjaġġa 239 mil fuq ħlas wieħed (Immaġni: )
Ir-raġuni hija li l-elettriku huwa rħis f'dawn il-pajjiżi, u jagħmilha aktar kosteffiċjenti għal kull mil biex titħaddem karozza elettrika milli timla waħda tal-petrol.
Iżda l-iktar post għali biex titħaddem karozza elettrika huwa s-Slovenja, fejn Nissan Leaf tkun tista 'tivvjaġġa biss 1,584 mil u Volkswagen 561 mil.
In-Nissan Leaf għandha firxa rreklamata ta ’239 mil fuq ħlas wieħed u l-Golf se jagħmel madwar 575.2 mil fuq tank wieħed ta’ fjuwil.
Il-Volkswagen Golf tivvjaġġa 575 mil fuq tank wieħed ta ’fjuwil - aktar mid-doppju tal-Leaf elettriku (Immaġni: Volkswagen AG)
Dikjarazzjoni tal-Uswitch qalet: 'Minkejja l-fatt li l-batteriji fil-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi (EVs) xorta ma jwasslukx fuq ċarġ wieħed daqs tank tal-petrol, huma għandhom il-vantaġġ li huma ferm irħas biex jerġgħu jiċċarġjaw mill-ispiża tal-mili. it-tank tal-fjuwil.
'Għalhekk f'kull pajjiż ewlieni fid-dinja, int tista 'tivvjaġġa ħafna iktar għal flusek f'EV milli ekwivalenti għall-petrol.'
Mhux ta 'b'xejn li l-pajjiż fejn hu l-irħas li tħaddem karozza tal-petrol huma l-Istati Uniti.
Baġit ta '£ 50 jieħu 895 mil tal-Golf, meta mqabbel ma' 2,584 għall-Leaf.
Dan minħabba spejjeż baxxi ħafna tal-fjuwil fil-pajjiż, fejn il-prezz medju tal-petrol huwa 64p litru.
Ġimagħtejn ilu rrapportajna li Nissan waslet biex toħloq eluf ta 'impjiegi żejda f'Sunderland hekk kif tespandi l-produzzjoni tal-batteriji tagħha fir-reġjun.
Il-produttur tal-karozzi Ġappuniż diġà timmanifattura l-karozza elettrika Leaf fil-fabbriki ta ’Sunderland.
rosie huntington-whiteley u jason statham
Il-gvern qed jikkontribwixxi għall-ispiża ġenerali tal-fabbrika tal-giga, li mistennija tiswa mijiet ta ’miljuni bħala parti mill-bidla tiegħu biex jipprojbixxi l-bejgħ ta’ karozzi ġodda tal-petrol u tad-diesel mill-2030.
Huwa mifhum li l-fabbrika tipproduċi 200,000 karozza tal-batterija fis-sena kif ukoll tiftaħ eluf ta 'impjiegi.
Huwa ttamat li l-impjant il-ġdid ser jipproduċi batteriji fil-ħin għall-2024.
Dan meta l-livell ta ’komponenti magħmula mir-Renju Unit f’karozzi magħmula mir-Renju Unit huwa meħtieġ biex jibda jiżdied skond it-termini tal-ftehim kummerċjali tar-Renju Unit ma’ l-Unjoni Ewropea - fejn jinbiegħu l-biċċa l-kbira tal-karozzi assemblati minn Sunderland ta ’Nissan.
